L’immatricolazione di uno scooter e-tropolis segue lo stesso iter di un normale scooter 50cc a benzina, così come per assicurazione e bollo. Occhio agli incentivi pubblici però!
Può essere guidato da chiunque sia in possesso di una patente di guida per auto o moto, o dai 14 anni in su previo ottenimento del CIG (Certificato di Idoneità alla Guida del Ciclomotore).
e-tropolis, con il motore al mozzo ha una potenza di 2000 W e la batteria ricaricabile oltre 450 volte, è in grado di combinare durata ed efficienza. Basta componenti deboli nel motore come cinghie trapezoidali, catene e perdita dovuta all’attrito. Il motore funziona senza meccanismi, trasferendo la coppia in maniera lineare sulla ruota posteriore. Il risultato? Nessuna perdita di potenza e risparmio sui costi di manutenzione.
Nelle varianti dei modelli e-tropolis vengono installate delle efficienti batterie in silicio da 60 volt. Le batterie si possono ricaricare frequentemente (no effetto – memory) ed aumentano la loro potenza fino a 100 cicli di ricarica. Le batterie e-tropolis non richiedono alcuna manutenzione, permettendo di risparmiare spazio. Verrà fornito anche un cavo carica batterie con adeguato trasformatore.
Uno scompartimento apribile posizionato sotto il sedile offre un sufficiente spazio dove poter riporre i vostri acquisti. E’ possibile installare ‚inoltre, un bauletto amovibile. Su richiesta del cliente, per il modello “retro” è disponibile un parabrezza per vento e pioggia, silenzioso ed in armonia estetica con il modello.
Prima di tutto la sicurezza. e-tropolis dispone di due freni a disco idraulici sia sulla ruota anteriore che posteriore, in modo tale che possiate dosare la potenza dei freni in maniera esatta, a seconda della situazione. Viaggia nel futuro rilassandoti.
Profilo e funzionalità: soffermatevi sulle plance portastrumenti degli scooter e-tropolis e vi basterà poco per capire come funzionano.
La spia illuminata con lo stato di carica della batteria è uno strumento d’aiuto molto utile.
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