Die etropolis wer­den mit einer 45 km/​h Kleinkraftrad-​Zulassung aus­ge­lie­fert. Mög­lich ist aber auch der gedros­selte Betrieb mit 25 km/​h Mofa-​Zulassung.

Die seri­en­mä­ßig ein­ge­bau­ten Silizium-​Batterien haben eine Lebens­dauer von unge­fähr 22.500 km (450 Zyklen). Optio­nal kön­nen auch Lithium-​Ionen-​Batterien ver­wen­det wer­den. Diese haben eine Lebens­dauer von annä­hernd 60.000 km (1000 Zyklen).

Sili­zium– Bat­te­rie: 5 – 8 Stunden

Lithium-​Ionen-​Batterie: 4 – 5 Stunde

Bei Inbe­trieb­nahme soll­ten Sie berück­sich­ti­gen, dass die volle Leis­tungs­fä­hig­keit und Lade­ka­pa­zi­tät der Bat­te­rie erst nach der drit­ten oder vier­ten Ladung voll ver­füg­bar ist. Daher kann es sein, dass die ers­ten Fahr­stre­cken etwas kür­zer ausfallen.

Sie kau­fen ein­fach bei dem Händ­ler, bei dem Sie Ihren etropolis gekauft haben, oder bei einer Ver­si­che­rungs­agen­tur ein klei­nes Kenn­zei­chen und dür­fen los­fah­ren. Die Kfz-​Haftpflicht ist Bedin­gung für die Zulassung.

Ganz und gar nicht. Die War­tungs­kos­ten eines etropolis Elek­trorol­lers sind um ein Viel­fa­ches gerin­ger als die eines Ben­zin­rol­lers, da er über viel weni­ger beweg­li­che Teile ver­fügt. Inspek­ti­ons­in­ter­valle ste­hen im Hand­buch zum etropolis und soll­ten unbe­dingt ein­ge­hal­ten wer­den, da ansons­ten die Garan­tie nicht mehr greift.

Ja, selbst­ver­ständ­lich. Der etropolis Retro fährt pro­blem­los auf Stei­gun­gen bis zu 12 Pro­zent, der Future bis zu 11 Prozent.

Der etropolis Future: 130 kg, der etropolis Retro: 120 kg

Rufen Sie am bes­ten bei Ihrem Händ­ler an, bei dem Sie den Rol­ler erwor­ben haben. Er ist vor Ort und kann zeit­nah reagieren.

Grund­sätz­lich kön­nen Sie Repa­ra­tu­ren bei allen Händ­lern durch­füh­ren las­sen. Bei Garan­tie­fäl­len in den ers­ten zwei Jah­ren (diese sind im Hand­buch benannt) soll­ten Sie einen etropolis Partner-​Händler für die Repa­ra­tur nutzen.

Spe­zi­ell für den etropolis sind Top­ca­ses erhält­lich, durch die Sie zusätz­li­chen Stau­raum gewin­nen. Zudem kön­nen Wind­schutz­schei­ben bei dem etropolis Retro mon­tiert wer­den. Ein High­light kön­nen Sie mit auf­fäl­li­gen, indi­vi­du­ell gestal­te­ten Sitz­bän­ken set­zen. Fra­gen Sie uns oder Ihren Händ­ler nach den mög­li­chen Optionen.

Ja, klar. Sie pro­du­zie­ren ja null Emissionen.

Hal­ten Sie das Lade­ka­bel bes­ser immer bei sich. Platz unter dem Sitz ist genug. So haben Sie über­all die Mög­lich­keit, den etropolis Elek­trorol­ler aufzuladen.

Fra­gen Sie dafür am bes­ten Ihren Händ­ler. Eine Reihe unse­rer Partner-​Händler bie­ten klas­si­sche Finan­zie­rungs­mo­delle an. Die etropolis GmbH bie­tet ein fle­xi­bles Leasing-​Konzept. Auch hier berät Sie Ihr Händler.

Es gibt län­der– und gemein­de­ab­hän­gig unter­schied­li­che Förderungs-​Modelle für Elek­tro­mo­bi­li­tät. Bitte infor­mie­ren Sie sich bei den zustän­di­gen Stel­len. Viel­leicht kann Ihnen auch Ihr Händ­ler ent­schei­dende Tipps geben.

Mit den 45km/​h etropolis Elek­trorol­lern muss man auf der Strasse fah­ren. Es gel­ten die glei­chen Bestim­mun­gen wie für ein 50ccm Moped.

Wenn Silizium-​Akkus ver­wen­det wer­den, gilt mög­lichst, diese nicht voll­stän­dig zu ent­la­den oder ent­la­den zu lagern. Bei län­ge­rer Lage­rung soll­ten Sie alle ein bis zwei Monate die Bat­te­rie nach­la­den, da sie sich mit der Zeit selbst ent­lädt. Nach jeder Fahrt – unab­hän­gig von der Länge der Fahrt – soll­ten Sie daher den etropolis wie­der voll­la­den. Bei Silizium-​Akkus haben Sie kei­nen Memory-​Effekt zu befürchten.

Wich­tig ist es, den Rei­fen­druck regel­mä­ßig zu über­prü­fen und rich­tig ein­zu­stel­len. So kön­nen Sie die Leis­tung des etropolis opti­mal nut­zen. Die etropolis Elek­trorol­ler fah­ren am effek­tivs­ten bei einem Rei­fen­druck von 2,5 bar.

Grund­sätz­lich nicht. Aller­dings wer­den Sie über­rascht sein, wie kraft­voll der etropolis aus dem Stand her­aus beschleu­nigt. Durch die direkte Über­set­zung im elek­tri­schen Radna­ben­mo­tor ist die Anfangs­be­schleu­ni­gung deut­lich grö­ßer bei einem Benziner. 

Nein. Egal ob Nässe oder Beschä­di­gung, Sie sind nie­mals elek­tri­scher Span­nung ausgesetzt.

Ja, unter dem Sitz kön­nen Sie Gepäck unter­brin­gen. Für grö­ßere Men­gen bie­tet es sich an, ein Top­case zu installieren.

Der Rol­ler kann an jeden Haus­halts­üb­li­chen Steck­dose auf­ge­la­den wer­den. Ob in Ihrer Garage, an einer Elektro-​Tankstelle oder bei der Arbeit – Die SchuKo-​Stecker am Lade­ge­rät pas­sen überall.

An dem Lade­ge­rät leuch­tet die grüne LED-​Leuchte.

Durch Gewicht, Fahr­stil und Umge­bungs­be­din­gun­gen (Stei­gung, Gelände etc.)

Ein Lenk­rad­schloss ist seri­en­mä­ßig ein­ge­baut. Eine Dieb­stahl­si­che­rung ist optio­nal verfügbar.

Nein, da die Rol­ler bis zu 45 km/​h schnell sind, dür­fen sie weder auf Geh­we­gen noch in Fuß­gän­ger­zo­nen gefah­ren werden.